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市西中学F1 IN SCHOOLS车队收获2016年度中国总决赛冠军

时间:2016-06-13 作者(来源):静安教育   浏览次数:


  

  

  


  2016年6月5日晚,在北京瑞得万卡丁车赛场二楼,隆重举行了2016年“F1在学校”科技挑战赛中国赛区全国总决赛颁奖典礼。全国获得晋级中国总决赛资格的一共有32支车队。上海市市西中学BLAZE车队和SCINTILLA车队分别获得了BEST ENGINEERED CAR AWARD、RESEARCH AND DEVELOPMENT AWARD、PIT DISPLAY AWARD、INNOVATIVE THINKING AWARED这4项专项奖,红黑主色的BLAZE车队一举获得了2016年度中国赛区总冠军。

  比赛前两周,车队开始了整夜通宵加班,为了能精益求精,车队的工程师非常辛苦的改进着赛车的每一个环节。谁也没有想到在临出发前,SCINTILLA车队的赛车都还没有装配完成。在出发前两天,SCINTILLA车队定制的赛车3D打印件刚送到,打开包装一看发现所有零件的尺寸竟然偏大50%。6月1日晚上,车队的几十本工程设计图集才刚印刷完毕。直到6月2日凌晨,SCINTILLA的赛车才刚在赛道上跑过一次有效成绩。与此同时,BLAZE车队在赛车表面工艺全部完成以后,工程师在试跑阶段发现了严重的托底问题,赛车尾部牵引环与地面猛烈摩擦,严重影响了赛车的速度。两支车队的最快成绩甚至只跑到了1.19秒和1.16秒,这与设定的量产正赛用车跑进1.1秒的目标差距甚远。但是比赛就是这么有趣,这么多不确定的因素都会让比赛的结果充满变数,对于两支车队的所有成员来说,这是一个紧张难忘的不眠之夜。

  6月2日是来到赛场的第一天晚上,所有的车队都提前勘查了比赛现场,并丈量了尺寸,拍照记录。两队的展台设计师王清仪、谢可榕,都认真的以搭建图示的方式向车队讲解搭建展台的每一个步骤细节,每名队员都认真聆听并记下了自己的工序流程以及应急备案。之后,车队还要认真的准备团队答辩。比赛规则明确指出车队的答辩时间只有10分钟,严禁超时。为了这10分钟,每支车队都演练了无数个10分钟。

  6月3日中午,两支车队注册完毕。在注册区,车队还遇到了友好队伍北京十一中的四位队员。赛车运动不仅是赛道上的比拼,更提倡赛场内车队的交流,很快市西的车队就与十一中的车队互相加了微信聊了起来。按十一中的带队王磊老师的说法就是,车队之间正式建交。当天下午3点,展台搭建环节准时开始。BLAZE车队的主色调是红黑搭配,SCINTILLA车队的主色调是黄黑搭配。在不足两平方米的空间内,大家各显神通。有趣的是两支车队的车队经理都在贴难度最高展台背景墙纸,为了解决登高的问题,她们都机智地在赛前就向宾馆前台借来了梯子和高脚椅。在展台搭建环节,BLAZE车队博得了全场的眼球。

  虽然F1在学校科技挑战赛比的是赛车,但两支车队的所有成员几乎都没有真正的开过赛车,没有实实在在的赛道上体验过什么叫赛车文化。当所有的队员真正的第一次坐进了卡丁车,手握方向盘,双脚能够踩到油门和刹车踏板,感受着赛车的震动时,他们对赛车的神秘感逐渐消失。当赛道的绿灯亮起,所有人都重重地一脚踩下油门,强烈的推背感和震耳欲聋的引擎轰鸣声,让所有的人都感受到了赛车文化为什么那么吸引人。每个人都体验到了如何才能使赛车轻松的过弯,如何走赛车线,如何才能安全地超车,如何才能使接近熄火的赛车重新在赛道上发动起来……总计一个多小时的比赛赛程,所有队员的圈速都显著提高,平均成绩从49秒一直提升到了36秒!

  6月4日上午的计时赛,是一个让人心焦的体验。两支车队分别在两条不同的赛道上同时发车。当红色的BLAZAR赛车安装完毕后,谁都不敢保证赛车是否能跑进1.1秒。出乎意料的是,此时主持人拿起话筒突然向全场宣布,红色的赛车就是属于去年参加过新加坡国际总决赛并获得主裁判最认可奖的市西中学车队时,BLAZE车队的所有人心里多少觉得有几分尴尬。因为在之前的计时赛上,其他车队的赛道上最好成绩是1.071秒!平均成绩也在1.13秒左右。我们的赛车并没有在学校赛道上真正的跑进过1.15秒,而且为BLAZAR定制的LERS装置也没有经历过真正的大赛考验。发车后1秒,在起点区爆发出了车队女队员的尖叫声和掌声。不敢相信的是,原来BLAZAR赛车的第一发竟然跑出了1.082秒的好成绩,这也让两位工程师心中有了一丝底气。BLARZA赛车的第三次发车,又跑出了1.072秒的好成绩,这不能不说是一个令人欢欣鼓舞的开端。

  接下来的工程技术测评,团队答辩及展台评分环节,两支车队互相策应完成的非常顺利。BLAZE车队的工程技术测评环节,因赛车的创意设计获得了裁判的一致好评,裁判一致看好BLAZAR赛车,并提出了很多合理化的建议。两位赛车工程师张驰斌、杨博豪离场时笑容满面,收获满满。SCINTILLA车队的团队展示非常顺利、工程技术答辩环节中,裁判对工程图纸的评价为完美无缺,赛车设计师黄奕晨功不可没。

  6月5日是跌宕起伏的淘汰赛,淘汰赛就是每次两支车队同场pk,胜出的车队进入下一轮PK,直到最后决出淘汰赛的冠亚军。BLAZE和SCINTILLA车队分别杀入了第二轮淘汰赛。在第二轮淘汰赛上,SCINTILLA的发车手曹咏程按出了赛场上最快反应时间,怎奈之前的比赛中赛车曾经受伤,以0.007秒的微弱差距无缘第三轮。BLAZE车队在淘汰赛上表现突出,跑出了1.271秒的全场第二好成绩。但是BLAZAR赛车由于之前过度磨损,在最后一次pk的过程中,没有能够胜出,止步淘汰赛4强。

  这次市西中学的F1IN SCHOOLS车队北京国赛之旅圆满画上了句号。本次比赛的所有选手都是没有任何大赛经验的新手。他们从零开始,将市西中学的科技教育成果很好的展示在大家面前,真心的为市西中学命名70周年献上了一份大礼!

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